01.07
年末年始の「危険な10日間」～事故減少も死亡者数は増加
タイ災害防止軽減局は2025年1月6日、年末年始の交通事故防止活動の成果を報告しました。12月27日から1月5日までの「危険な10日間」において、事故件数と負傷者数は減少したものの、死亡者数は増加したことが明らかになりました。
この期間中、交通事故件数は前年に比べて減少し、負傷者も減少しましたが、合計死亡者数は436人に上り、前年よりも増加しました。この結果を受け、タイ災害防止軽減局は、事故のリスク要因となる「人、車、道路、環境」の改善を目的とした取り組みを年間を通じて強化するよう指示しました。
主要な事故原因と対策
2025年新年の交通事故で最も多かった原因はスピード違反（34.53%）、車線変更時の急な割り込み（24.46%）、視界不良（20.86%）であり、特にバイクによる事故が82.67%を占めました。事故の発生場所では、最も多かったのは高速道路（50.36%）であり、負傷者と死亡者が多かったのはバンコクやスラタニ県でした。
タイの関係機関は、引き続き厳格な法規制の実施と運転者教育を進め、特に子供や高齢者、外国人の交通安全を強化する方針を示しています。また、年間を通じて地域ごとの取り組みを推進し、交通安全に対する社会的意識を高めることが求められています。
死亡事故を減少させるための取り組み
内務省の副大臣は、各地方自治体が交通安全対策を強化し、安全運転の啓発活動を行う必要があると述べました。また、タイでは特に「飲酒運転」「シートベルト不着用」「ヘルメット不着用」など、運転者の危険行動が問題視されています。
タイ災害防止軽減局は、引き続き市民と協力し、事故のリスクを減らすための対策を強化するよう呼びかけています。特に、車両の整備と運転マナーの向上を図り、事故の発生を防ぐための教育活動を重要視しています。
交通事故データ（2024年12月27日から2025年1月5日まで）
- 事故件数：2,467件
- 負傷者数：2,376人
- 死亡者数：436人
- 最も事故が多かった県：スラタニ（89件）
- 死亡者数が最も多かった県：バンコク（26人）
2025年の新年期間中、タイ全土で事故の発生が減少した一方で、依然として死亡者数は高く、政府は引き続き交通安全活動を強化していく方針です。
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「危険な10日間」4日目までで1,109人が負傷、175人死亡
「危険な10日間」迫る悲劇を止めろ！CIBが酒酔い運転に立ち向かう
危険な10日間！2025年新年に向けた交通安全対策が始動
イの災害防止軽減局（ศปถ.）は、2025年新年の交通事故防止活動の成果を報告しました。12月27日から1月5日までの「危険な10日間」において、事故件数と負傷者数は減少したものの、死亡者数は増加したことが明らかになりました。
この期間中、交通事故件数は前年に比べて減少し、負傷者も減少しましたが、死亡者数は29人に上り、前年よりも増加しました。この結果を受け、タイ災害防止軽減局は、事故のリスク要因となる「人、車、道路、環境」の改善を目的とした取り組みを年間を通じて強化するよう指示しました。
主要な事故原因と対策
2025年新年の交通事故で最も多かった原因はスピード違反（34.53%）、車線変更時の急な割り込み（24.46%）、視界不良（20.86%）であり、特にバイクによる事故が82.67%を占めました。事故の発生場所では、最も多かったのは高速道路（50.36%）であり、負傷者と死亡者が多かったのはバンコクやスラタニ県でした。
タイの関係機関は、引き続き厳格な法規制の実施と運転者教育を進め、特に子供や高齢者、外国人の交通安全を強化する方針を示しています。また、年間を通じて地域ごとの取り組みを推進し、交通安全に対する社会的意識を高めることが求められています。
死亡事故を減少させるための取り組み
内務省のチェタ・モシクラット副大臣は、各地方自治体が交通安全対策を強化し、安全運転の啓発活動を行う必要があると述べました。また、タイでは特に「飲酒運転」「シートベルト不着用」「ヘルメット不着用」など、運転者の危険行動が問題視されています。
タイ災害防止軽減局は、引き続き市民と協力し、事故のリスクを減らすための対策を強化するよう呼びかけています。特に、車両の整備と運転マナーの向上を図り、事故の発生を防ぐための教育活動を重要視しています。
交通事故データ（2025年1月5日まで）
- 事故件数：2,467件
- 負傷者数：2,376人
- 死亡者数：436人
- 最も事故が多かった県：スラタニ（89件）
- 死亡者数が最も多かった県：バンコク（26人）
2025年の新年期間中、タイ全土で事故の発生が減少した一方で、依然として死亡者数は高く、政府は引き続き交通安全活動を強化していく方針です。
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