「2024年問題」で岐路に立つ農産物流「火急の課題」

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輸送時間がかかっても鮮度を保てる「コールドチェーン」の構築も欠かせない［真空予冷機へ運ばれるニンジンが入った段ボール箱＝2018年7月30日、北海道河東郡音更町］（C）時事通信フォト

　働き方改革関連法に伴う労働基準法の改正により、物流業界ではこの4月から年間の時間外労働時間の上限が960時間、月平均して80時間に規制された。さらにトラックドライバーの連続運転は4時間を限度とし、直後に30分以上の休憩を取ることも義務化される。時間外労働の上限規制に違反すれば、「…

Source: Foresight