センセープ運河の電気ボートサービス、乗客の少なさと運営コストの高さから再検討

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バンコク都がラッシュアワーの渋滞を避けるためにバス通勤者の代替交通手段として開始したセンセープ運河の電気ボートサービスが、乗客数の少なさと運営コストの高さから再検討されることになりました。2023年1月11日にタイ国営メディアNNTが伝えています。

関係者によると、ワット・シーブンルアン船着場とミンブリ区役所船着場の11kmを無料で運行する電気ボートサービスの1日の平均乗客数は、わずか約400人だといいます。

関係者は、電気ボートの速度が遅いことと、宣伝不足が利用者数の少なさの一因ではないかと推測しています。

このルートを運営する民間企業との契約は2025年9月に切れることになっており、バンコク都は現在、プロジェクトの継続または廃止の可能性を検討しています。

パドゥンクルンカセム運河のテウェス桟橋とフアランポン桟橋を繋ぐで電気ボートは、バンコク都が2020年11月に運行開始。しかし、通勤客からの人気が低く、2021年9月に運行終了しました。このルートの運行に興味を示している民間企業はありません、

 

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